缙云山隧道掘进过半 渝遂复线高速预计今年底土建工程基本完工

建设中的缙云山隧道。受访者供图

2日，记者了解到，渝遂复线高速建设加快推进，全线土建工程已完成65%，预计今年底基本完工。

渝遂复线高速（北碚至铜梁段）起于北碚区歇马街道，对接城市快速路一横线，经北碚歇马、璧山七塘、依凤、铜梁岚峰、蒲吕，止于铜梁区东城街道新店子，与重庆三环高速铜梁至合川段相接，全长27.238公里。

在渝遂复线高速控制性工程——缙云山隧道，工人们正忙着开挖、支护，推进隧道建设。

缙云山隧道全长约2.8公里，为双向六车道。隧道穿越岩溶、煤层采空区等不良地质，施工难度大。渝遂复线高速土建一工区项目部副经理何江渝介绍，他们在施工中加大机械化设备投入，保障隧道安全高效建设。以隧道二衬结构施工为例，采用了具有自动监测功能的二衬台车，对二衬混凝土表面温度进行监测、养护，提高施工质量。

目前，缙云山隧道高峰期作业人员达300人，双洞掘进已过半，预计今年10月实现贯通。

在歇马枢纽互通，建设也是一派火热。该枢纽互通的桥梁墩身施工、上部现浇梁浇筑正同步展开。该枢纽互通建成后将和既有绕城高速连通。

“渝遂复线高速已进入大干阶段，土建工程完成65%。”渝遂复线公司建设管理部副经理赵刚表示，预计今年下半年路面等工程也将陆续进场展开，到今年底渝遂复线高速土建将基本完工。

中铁建重庆投资集团表示，待该项目建成后，将有效缓解既有渝遂高速拥堵状况和局部分流兰海高速交通压力。同时将串联起绕城高速、合璧津高速、三环高速等多条高速，助推成渝地区双城经济圈基础设施互联互通和经济快速发展。