渝遂复线高速北碚至铜梁段年内基本完成土建工程

记者从中铁建重庆投资集团获悉，作为成渝地区双城经济圈建设的重点项目，备受关注的渝遂复线高速，年内将基本完成北碚至铜梁段的土建工程，预计在明年建成通车，届时，将极大缓解既有渝遂高速的通行压力，市民前往铜梁和潼南等地，将会更加方便快捷。

位于铜梁境内的小安溪特大桥，全长接近3600米，是渝遂复线高速北碚至铜梁段的最长桥梁。第1眼记者在现场看到，墩柱等桥梁下部结构工程，已经基本完成。据介绍，小安溪特大桥的墩柱，最高达到92米，相当于30层楼房的高度。现在，小安溪特大桥已经全面启动桥梁的上部结构施工。

中铁十五局集团渝遂复线高速土建三工区安全总监姜帅表示，目前小安溪特大桥架梁已完成将近30%，整个小安溪特大桥将在10月底贯通。

与此同时，作为全线控制性工程，云雾山1号隧道也进展顺利。据了解，云雾山1号隧道全长2600米，需穿越一系列的不良地质，经过广大建设者的不懈努力，已经安全掘进1100米。

中铁十七局集团渝遂复线高速总承包部总工程师王瑞表示，根据目前施工进度，整座隧道预计将于今年10月底贯通。届时，渝遂复线高速北碚至铜梁段的3座隧道将实现全面贯通。

据了解，渝遂复线高速北碚至铜梁段，全长超过27公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设。项目建成通车后，将有效补充完善我市高速公路网络，串联起绕城高速、渝遂高速、三环高速等多条高速公路，并实现快速衔接转换。

中铁建重庆投资集团渝遂复线高速公司建设管理部副经理赵刚表示，渝遂复线高速形成渝西地区进入重庆中心城区北部板块，蔡家至悦来 、到江北机场一线的新通道，届时北碚至铜梁驾车时间预计将缩短15分钟，极大缓解渝遂高速公路的拥堵状况，和局部分流G75兰海高速的交通压力。